Viação Teresópolis abre mais um horário para Magé

A Viação Teresópolis, empresa que abrange as linhas intermunicipais em Teresópolis, iniciou nesta terça-feira (16) a operação de mais um horário na linha Teresópolis X Magé. O mesmo sai da Rodoviária as 22:10, e não trata-se de carro extra, e sim de abertura de mais um horário regular. Cabe ressaltar que o mesmo não possui validador de Rio Card, e nem entra em Guapimirim, porém o 22:00 continua inalterado, permitindo o pagamento com o Riocard e sendo via Guapimirim. Tal mudança ocorreu após o aumento da demanda na linha.

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Foto: Highlander Rocha

TEREBUS – para quem não dorme no ponto!

Passagem municipal de Teresópolis mais cara

Desde a última quarta-feira , dia 14 de Janeiro ,
as passagens municipais sofreram reajuste.
A passagem que antes custava R$ 2,95 passa a valer R$ 3,30,
já as distritais que custavam R$ 4,80 ,
foram reajustadas para R$5,30. O aumento foi autorizado pelo órgão regulamentar de transporte da cidade e passou a vigorar 5 dias após publicado no diário oficial.

R 330

R 530

TEREBUS – Para quem não dorme no ponto!

 

Viação Teresópolis testa ônibus da Volvo.

A Viação Teresópolis recebeu no final do mês de outubro, uma unidade do modelo Marcopolo Paradiso 1200 da sétima geração com chassi VOLVO B340R 4×2. Ele  tem um motor de 11 litros que desenvolve 330cv de potência localizado na parte traseira do veículo e está em conformidades com as legislações internacionais de emissão de poluentes  , o Euro V, atendendo também a legislação nacional ,o Proconve P7.
O chassi conta ainda com transmissão automatizada inteligente I-SHIFT ,que reduz o consumo de combustível e oferece conforto á passageiros e motoristas, que não sofrem com os constantes impactos das mudanças de marcha, suspensão pneumática controlada eletronicamente (ESP) e freio-motor  VEB, que gera 390 cv de potência de frenagem.

Fotos: Fábio Felipe

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https://www.flickr.com/photos/terebus/15528557857/in/photostream/

Viação Teresópolis renova sua frota.

A Viação Teresópolis está recebendo durante esta semana, seus novos ônibus.
Trata-se do modelo Marcopolo Viaggio G7 900 ,  equipado com chassi da sueca Scania modelo F250HB 4×2 NZ Rodoviário , que atende as normas Euro V/ Proconve P7.
Os novos veículos são dotados de ar condicionado , poltronas reclináveis e estarão presentes nas linhas Teresópolis x São José do Vale do Rio Preto e Teresópolis x Magé.
Até o momento chegaram 4 veículos:
RJ 203.002 , 052,054 e 059.

RJ203.054

 

RJ203.054

RJ203.002

RJ203.059

RJ203.054

RJ203.002

PASSAGEM EM TERESÓPOLIS SOFRE REDUÇÃO E PASSA A CUSTAR R$ 2,75

Importante vitoria dos movimentos populares. É anunciada a redução do valor das passagens em Teresópolis, de R$ 2,90 para R$ 2,75 nas linhas urbanas e de R$ 5,00 para R$ 4,80 nas linhas interdistritais.

No entanto, é preciso aproveitar o momento pra iniciar algumas discussões como mobilidade, acessibilidade, integração de tarifa única em todo o municipio, implantação de bilhete único temporal e a questão do subsídio das gratuidades, além de uma ampla revisão das mesmas.

Entendemos que contentar-se apenas com essa redução na tarifa, sem discutir profundamente a reformulação de todo o sistema de mobilidade urbana em Teresópolis é apenas adiar novas insatisfações da população quanto a estrutura do mesmo. A hora é agora, e se o povo descobriu que possui voz, que saiba usá-la.

Transporte urbano de Teresópolis: DISCUTA-SE!

»» INTERMUNICIPAIS TAMBÉM SOFREM REDUÇÃO DE TARIFA

As passagens intermunicipais, além do Bilhete Único também tiveram os valores reduzidos. No caso do BU, voltou a vigorar o valor de R$ 4,95. Demais valores podem ser consultados em http://www.detro.rj.gov.br, ou junto às empresas prestadoras dos serviços.

E DISCUTIRAM A MOBILIDADE. HORA DE PROSSEGUIR.

Scan_Pic0001Imagem – Matéria publicada em 21/02/2013, pelo Jornal O Diário de Teresópolis.

–>> VEJA O VÍDEO (Badarts)

E, finalmente, após um período de quase 30 meses, foi divulgado o resultado de pesquisa realizada sobre o transporte público, pela COPPE, em nossa cidade.

Os dados trazidos já eram de se esperar, ao menos para quem utiliza os serviços e observa o sistema com o olhar ampliado, de forma macro.

O próprio grupo TEREBUS trouxe o tema em um texto sobre mobilidade urbana produzido e publicado em nosso site (https://tere-bus.com/mais/artigos/a-hora-da-mobilidade-esta-chegando-mobilize-se/) e outro sobre ideias para um trânsito melhor em Teresópolis (https://tere-bus.com/mais/artigos/ideias-para-um-transito-melhor-em-teresopolis/), os quais os convidamos a ler e debater.

Com isso, ficamos felizes com que algo tenha sido feito. No entanto, é só a ponta do iceberg, que precisa ser descortinado e debatido entre a sociedade e com a participação dos empresários do setor e do poder concedente. Sem isso, não chegaremos a lugar nenhum. Aliás, talvez cheguemos. Atrasados, pagando caro para o nosso bolso e custeando gratuidades que precisam ser revistas.

Reforço aqui, o que debatemos recentemente em um grupo de Teresópolis, no Facebook. O poder concedente é o poder fiscalizador. Ele precisa ser atuante. Não digo, mais atuante. Ele precisa começar a atuar. E a população estará ao lado dele.

As discussões no segmento são muito amplas, como por exemplo além do debatido ontem na apresentação dos dados, as questões referentes à separatista tarifa de R$ 5,00 para o interior do município, que precisa ser repensada, integrando tarifa única em todo o território teresopolitano e a forma com que a Viação Teresópolis e Turismo tem lidado com as linhas e horários para os distritos.

O TEREBUS está aí, para ouvir, reclamar e debater.

Somos usuários e somos pelo usuário.