Viação Teresópolis abre mais um horário para Magé

A Viação Teresópolis, empresa que abrange as linhas intermunicipais em Teresópolis, iniciou nesta terça-feira (16) a operação de mais um horário na linha Teresópolis X Magé. O mesmo sai da Rodoviária as 22:10, e não trata-se de carro extra, e sim de abertura de mais um horário regular. Cabe ressaltar que o mesmo não possui validador de Rio Card, e nem entra em Guapimirim, porém o 22:00 continua inalterado, permitindo o pagamento com o Riocard e sendo via Guapimirim. Tal mudança ocorreu após o aumento da demanda na linha.

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Foto: Highlander Rocha

TEREBUS – para quem não dorme no ponto!

Viação Teresópolis : O Terebus esteve lá.

A Viação Teresópolis recebeu nesta semana, seus novos ônibus urbanos, conforme anunciado aqui em matéria anterior. Os modelos  adquiridos são os Torinos  2007 , da montadora Gaúcha Marcopolo,  possuem 13,2m de comprimento ,  embarque dianteiro ,desembarque no meio , cobrador , elevador  para PNE , lotação de 45 passageiros sentados e 43 em pé, itinerário frontal, frontal auxiliar, lateral e traseiro digital , janelas tipo rodoviárias , lanternas e luzes internas de LED.
A pintura segue o mesmo padrão dos modelos rodoviários.

Chassi:
Scania F250HB 4×2 NZ com 250 cavalos de potência , motor de 5 cilindros , câmbio manual de 6 velocidades a frente e 1 a ré.

No  Terebus você confere em primeira mão , fotos exclusivas feitas na sede da empresa, realizada na última quinta feira, 14 de agosto.

Ensaio fotográfico: Adriano Raymmond , Diego Carvalho , Fernando Silva , Highlander , Johny Moraes , Leonardo Costa , Marcos da Silva , Ramiris Gonçalves .

Agradecimento :
O  Grupo Terebus agradece a diretoria da empresa , Sr. Marcos Freitas e Sr. Reis ,  pela recepção.
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TEREBUS – Para quem não dorme no ponto !

Viação Teresópolis renova sua frota.

A Viação Teresópolis está recebendo durante esta semana, seus novos ônibus.
Trata-se do modelo Marcopolo Viaggio G7 900 ,  equipado com chassi da sueca Scania modelo F250HB 4×2 NZ Rodoviário , que atende as normas Euro V/ Proconve P7.
Os novos veículos são dotados de ar condicionado , poltronas reclináveis e estarão presentes nas linhas Teresópolis x São José do Vale do Rio Preto e Teresópolis x Magé.
Até o momento chegaram 4 veículos:
RJ 203.002 , 052,054 e 059.

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A foto do ano de 2013

Mais uma vez chegamos ao supra-sumo das imagens veiculadas pelo Terebus durante o ano de 2013, seja no Facebook, seja aqui no site. A cada mês, concorrentes gabaritadíssimas deram dor de cabeça aos organizadores, que tinham a obrigação de chegar às dez mais para promover os certames mensais. Em janeiro, com as 12 vencedoras de 2013 definidas, realizamos, mais uma vez, como sempre, em nosso grupo no Facebook, a finalíssima do ano. Fotografias perfeitas, as melhores do ano protagonizaram uma disputa acirrada onde, por fim, esta maravilhosa foto, feita pelo Fernando Luiz na BR-116, em Teresópolis, sagrou-se a campeoníssima de 2013.

A foto do ano de 2013 valoriza um ponto turístico meio esquecido pels teresopolitanos: a Cascata do Fischer

A foto do ano de 2013 valoriza um ponto turístico meio esquecido pelos teresopolitanos: a Cascata do Fischer

Como prêmio, estará exposta ao longo do ano de 2014 na coluna lateral de nossa página. Confira!

Parabéns ao Fernando Luiz, e a cada um que participou da disputa. Ano que vem tem mais!!!

E DISCUTIRAM A MOBILIDADE. HORA DE PROSSEGUIR.

Scan_Pic0001Imagem – Matéria publicada em 21/02/2013, pelo Jornal O Diário de Teresópolis.

–>> VEJA O VÍDEO (Badarts)

E, finalmente, após um período de quase 30 meses, foi divulgado o resultado de pesquisa realizada sobre o transporte público, pela COPPE, em nossa cidade.

Os dados trazidos já eram de se esperar, ao menos para quem utiliza os serviços e observa o sistema com o olhar ampliado, de forma macro.

O próprio grupo TEREBUS trouxe o tema em um texto sobre mobilidade urbana produzido e publicado em nosso site (https://tere-bus.com/mais/artigos/a-hora-da-mobilidade-esta-chegando-mobilize-se/) e outro sobre ideias para um trânsito melhor em Teresópolis (https://tere-bus.com/mais/artigos/ideias-para-um-transito-melhor-em-teresopolis/), os quais os convidamos a ler e debater.

Com isso, ficamos felizes com que algo tenha sido feito. No entanto, é só a ponta do iceberg, que precisa ser descortinado e debatido entre a sociedade e com a participação dos empresários do setor e do poder concedente. Sem isso, não chegaremos a lugar nenhum. Aliás, talvez cheguemos. Atrasados, pagando caro para o nosso bolso e custeando gratuidades que precisam ser revistas.

Reforço aqui, o que debatemos recentemente em um grupo de Teresópolis, no Facebook. O poder concedente é o poder fiscalizador. Ele precisa ser atuante. Não digo, mais atuante. Ele precisa começar a atuar. E a população estará ao lado dele.

As discussões no segmento são muito amplas, como por exemplo além do debatido ontem na apresentação dos dados, as questões referentes à separatista tarifa de R$ 5,00 para o interior do município, que precisa ser repensada, integrando tarifa única em todo o território teresopolitano e a forma com que a Viação Teresópolis e Turismo tem lidado com as linhas e horários para os distritos.

O TEREBUS está aí, para ouvir, reclamar e debater.

Somos usuários e somos pelo usuário.